Escrito originalmente por @aurigaslot @xculero, llevas razón, tampoco pasaría por liberarle la cuna del eje delantero, pero tu mejor que nadie sabes lo que pienso sobre los reglamentos vigentes. si ya se espero que el nuevo crr que esperamos todos sea algo mas liberalizado, y podamos correr con estas maravillas olvidadas, que a fin y al cabo fueron los percusores de el slot los rallis me flipan pero el raid mi locura eso es duro visita nuestro Blog:wwwmrtslot.Blogspot.com |
¡Me gusta, sí Señor! Muy buen articulo aurigaslot; me recuerda cuando me preparaba los Exines para competir. En el Porche recortaba la longitud del eje trasero del 911 porque me parece antinatural el sobre ancho del mismo y lo dejaba a ras del paso de rueda. Queda autentico, aunque pierde propiedades dinámicas El tema del eje delantero yo utilizaba una grapa de oficina "clavada" en la parte superior en lugar de la porción de cable que utilizas. Muy practico el sistema de "afinar" la guía siempre y cuando no nos pasemos de r.p.m. para no fundir el plástico de la guía. Haber si animamos este foro con todo tipo de preparaciones y esta es una forma sencilla para ponerla en práctica. ¡Enhorabuena! y Salut. Jordi. Para la razón alcanzar ..... dos cosas son menester .... primero razón tener ....... y segundo.......que te la quieran dar. Aunque para la verdad alcanzar .....todos nuestros criterios debemos aportar .....ya que cada uno es dueño de su verdad ..... que, a veces, dista mucho de la realidad. http://slotatilandia.blogspot.com/ |
Es casi de serie, sin complicaciones pero afinado. Un saludo |
Muy buena preparación! De las mejores que he visto con cosas de serie! (Nick cambiado el 24/12/2013, anteriormente Slotbarcelona) http://isaacslot.blogspot.com.es/ |
¡Muchas gracias! |
JGur,, se que el post tiene su tiempo,pero podrías poner alguna foto de la dichosa grapa gracias. Buena preparación casera ,o,para campeonatos de preparacion libre. aurigaslot gracias... Saludos. Sic58 |
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